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深圳为何成为中国排名第一的绿色城市？【LEED 城事】

时间: 2023-08-26浏览次数：

讲述你的城市的绿色故事有人说，一个城市中央商务区（CBD）的变迁，可以代表整个城市的发展史。所以当我们把目光投向中国最重要的口岸城市之一——深圳时，前海CBD显得尤为抢眼。不止因为它被当作中国新改革开放的“桥头堡”所占据的重要的地理位置，以及对标美国曼哈顿CBD的发展愿景，更因为前海片区将实现1

有人说，一个城市中央商务区（CBD）的变迁，可以代表整个城市的发展史。所以当我们把目光投向中国最重要的口岸城市之一 —— 深圳时，前海 CBD 显得尤为抢眼。不止因为它被当作中国新改革开放的 “桥头堡” 所占据的重要的地理位置，以及对标美国曼哈顿 CBD 的发展愿景，更因为前海片区将实现 100% 绿色建筑。在这篇文章中，我们将以 “绿色前海” 为出发点，一窥深圳，乃至粤港澳大湾区的可持续发展图景。

* 注：本文为 USGBC 为《住宅与房地产》（新营造版）杂志特别供稿，并在原稿基础上略有补充。首刊于LEED能源与环境先锋官方公众号，欢迎围观、关注并指正：

深圳为何成为中国排名第一的绿色城市？

01 为什么是前海？

相比深圳罗湖和福田 CBD, 前海无疑足够年轻。2008 年，“前海深港现代服务业合作区” 的名字首次出现在当时正在报批的《深圳城市总体规划（2008—2020）》中，经过 10 年的酝酿和论证，2015 年广东自由贸易试验区深圳前海蛇口片区正式挂牌运作。尽管目前还在建设之中，但前海 CBD 的雏形已现，且备受各方关注。可能正是因为它足够 “年轻”，由此拥有了在前期规划阶段就将 “绿色理念” 植入其中的优势。

2016 年的第二届绿色自贸区活动周主论坛上，深圳前海管理局官方宣布道：“前海片区规划建设的 2,600 万 - 3,000 万平方米建筑，100% 是绿色建筑，并且前海片区将打造成世界领先的绿色自贸区。” 而当时已经建成的前海深港创新中心，也是中国体量最大的立体模块化办公建筑，成为我国建筑工业化 4.0 时代的标杆项目。

从 LEED 绿色建筑认证角度来看，拿前海 CBD 中的金融核心商务区 —— 桂湾片区举例，目前已知其出让的 21 宗地块中，包括香江金融中心、华润前海中心、中粮亚太大厦在内的 13 个项目已经申请 LEED 认证，占比高达 62%。

前海还有个更大的梦想：打造 100 年不落后的城市环境。低碳、环保、智慧与人文，前海都要。2017 年 12 月，前海 BIM 技术已经全面升级至城市级应用，通过结合前海的最新规划，前海 BIM 平台可以全面展示城市面貌，更宏观地促进城市规划的协调性和合理性。这个平台涵盖了规划至施工阶段的方案核查、接口分析、设计方案优化、地籍分析、图模校核、地质状况分析、进度模拟、工程量核算、施工布置规划等应用，全面推进前海城市建设全生命周期 BIM 应用。

城市的崛起需要大量能源，而能源也是制约城市可持续发展的最大难题。前海的区域集中供冷系统，似乎已经提供了不错的解决方案。目前前海区域集中供冷系统规划建设了 10 个供冷站、90 余公里市政供冷管网，覆盖前海桂湾、前湾和妈湾 3 个片区，服务建筑面积 1,900 万平方米，供冷规模约 40 万冷吨。服务建筑类型包括写字楼、商场、酒店、地铁枢纽站点等公共建筑，可实现全年、24 小时不间断供冷。这也是目前规划的世界规模最大的区域集中供冷系统，应用之后每年可节约 1.3 亿度电。

区域能源被联合国环境署认为是解决城市环境问题、特别是推动可再生能源利用和能效的最佳方案。区域集中供冷系统在前海并不是首创，2004 年北京中关村率先对区域集中供冷，之后各大城市诸如上海、广州也都进行过此类创新，但前海区域集中供冷系统是目前世界上规模最大的。目前商业和办公领域普遍都是采用建筑顶楼一组冷却塔，为建筑中央空调提供制冷，这样的方式需要占地，也会产生噪音，造成城市热岛效应。除了规模大，前海的区域集中供冷系统附建在地下空间，不会占用土地，并且冷站供冷半径达到 1.5 公里，这就使得范围内的建筑无需设冷却塔，节约空调机房面积。相信依托这个区域集中供冷系统，前海片区的建筑在节能降耗上能获取更多便利。

值得注意的是，前海作为 “特区中的特区”，把它的核心位置交给了一座城市公园 —— 桂湾公园。这使得前海与其他新城区格外与众不同，用一个 “绿肺” 放慢城市的节奏，更让居住、工作于此的人重塑生活品质。这只是前海生态环境建设的一部分，前海拥有 “一湾、两山、五区、四岛” 的布局，借助滨水资源，前海的标志性景观 “前海水廊道” 也在建设之中，富有美学价值和生态价值的滨水景观公共空间，也可以提升城市韧性。

02 “来了就是深圳人” 背后的绿色魅力

或许只有深圳，才可以孕育前海。有别于其他超级城市，深圳是一个时代的产物，就像现在的前海，伊始于一个小渔村、跃然成长为如今的超级城市。“来了，就是深圳人” 已经成为一句响亮的口号，人们爱它的开放、包容，而我们相信爱深圳的理由足以增添一条：绿色宜居。

2019 年年底，由中国投资协会、《环球》杂志、标准排名、中国人民大学生态金融研究中心联合发布的《2019 中国绿色城市指数 Top 50》中，深圳以 92.6 的绿色指数得分摘得桂冠。绿色城市指数的计算，衡量一个城市的人居舒适系数、空气质量系数、水治理系数、绿色交通系数、能源消耗系数、废物再利用系数等多个指标。

图片截取了 2019 中国绿色城市指数 Top 50 的前 20 名图源：标准排名

值得注意的是，就在十几年前，深圳的城市面貌与现在迥然不同，由于城市开发迅速、工业化发展迅猛，深圳很早就面临严重的雾霾问题。好在 “深圳速度” 再次在城市治理上发挥了重要作用。从 2006 年，深圳率先发布《深圳经济特区循环经济促进条例》，正式将实现经济、社会和环境全面协调发展纳入议程，到今年深圳即将实现碳排达峰，深圳的可持续发展理念，已经深入各行各业、各个领域。

首先看建筑。

就在这个绿色城市指数榜单发表之后不久，USGBC 发布了截止到 2019 年年底中国 LEED 认证建筑排名前 25 的城市榜单，深圳以 94 个 LEED 认证项目，755 万平方米的认证面积排名第五。

早在 2005 年，深圳泰格公寓成为深圳第一个应用 LEED 的住宅建筑。15 年过去，LEED 已经渗透进这个城市的办公楼、工厂、零售、酒店等多种空间。

根据 CTBUH 2019 年度回顾，深圳以 15 个项目数夺得全球新建成高层建筑城市冠军。深圳也当之无愧是我国高层建筑最密集的城市。更值得注意的是，在深圳的超高层地标建筑中，LEED 参与度非常高，深圳的前三大高楼平安金融中心、京基 100 以及以 “春笋” 形态深入人心的 中国华润大厦，均是 LEED 认证建筑。

在深圳南山区，这个城市最大的 LEED 建筑群 —— 华润置地大厦也已经拔地而起，现在华润置地大厦 T1、T2、T4、T5、T6 已经获得 LEED BD+C: 核心与外壳金级认证。华润置地大厦更被人熟知的名字是南山科技金融城，它也是深圳市规模最大的城中村改造项目，由深圳西部地区最古老的村落 —— 大冲村改造而成。由随意开发的城中村蜕变为绿色城市综合体，华润置地大厦已成为深圳城市更新的标杆。

北京大学汇丰商学院在 2017 年获得了 LEED O+M: 既有建筑铂金级认证，是中国第一个使用这一体系获得认证的商学院建筑，为校园建筑的绿色焕新起到了先锋示范作用。

此外，深圳的科技巨头腾讯也扛起了业内践行可持续发展道路的大旗。腾讯的新总部腾讯滨海大厦，曾在 2017 年获得 LEED BD+C: 新建建筑金级认证，时隔 3 年的可持续运营，今年 3 月，该大楼又获得了 LEED v4.1 O+M: 既有建筑铂金级认证。沿着建筑生命周期，腾讯在不断追求可持续的新高峰。

2008 年深圳提出了 “打造绿色建筑之都” 的目标，在大型公建能耗监测、可再生能源建筑应用、建筑废弃物减排与利用、公共建筑节能改造、装配式建筑应用等专项领域，深圳都承担起先行者的责任，在绿色建筑领域积累了相当多的经验。据统计，截止到 2019 年第一季度，深圳绿色建筑面积已经超过 9,544 万平方米，成为国内绿色建筑建设规模、密度最大的城市之一。

其次看交通。

根据 2019 年能源基金会联合 7 家研究机构发布的《深圳市碳排放达峰、空气质量达标、经济高质量增长协同 “三达” 研究报告》提供的 2015 年数据，交通是深圳当地直接碳排放最大的部门，而其中私家车和行政公务车是最大的排放源，贡献了全市交通碳排放总量的 33.8%。

解决交通碳排的一大举措就是推进公共交通，只不过，深圳的公共交通绿色特性更加强烈。2010 年，深圳被选为中国 13 个试点国家新能源汽车试点城市，现在深圳是世界上第一个完全实现公交车电动化的大城市，整座城市中约有 1.6 万辆公交车都是电力驱动的。除了电动公交车，现在也已经有超过 1.2 万辆（约占全市出租车数量的 62.5%）的电动出租车行驶在深圳的街头，现在，深圳也在朝着 100% 电动出租车的目标迈进。此外，深圳还出台多项措施，激励包括物流、租赁车辆和私家车在内的车辆实现低碳、零污染的快速转变。

通过标准排监测的 169 个城市数据显示，深圳以 364 人 / 辆公共汽（电）车的平均数据成为中国公共交通最便捷的城市，现在的深圳人，除了可以享受四通八达的公共交通网络，还享受着电动汽车带来的 “无声的绿色革命”。

再者看水。

长期居住在深圳的人们一定能感受到另一个巨大的城市变化，那就是城市水体污染的整治。早前深圳市内存在大量黑臭河流，甚至直到 2016 年，全市 310 条河流中有 159 个黑臭水体，这给城市环境和人们生活都带来不利影响。2017 年，《深圳市海绵城市建设专项规划及实施方案》编制完成，方案结合本地现有特点，对水污染治理、排水防涝、雨水调蓄、河湖水系的生态修复等进行灰绿结合的技术设施系统布局；确定了 24 个近期建设区域，并编制了重点区域详细规划案例，对涉及 “黑臭”、“内涝” 治理的重点项目进行了梳理。经过近几年的治理，2020 年 1 月的深圳市人民政府新闻办公室发布会上宣布：深圳黑臭水体已全面消除。现在，深圳已成为全国黑臭水体治理示范城市。

深圳海绵城市规划方案中明确了重点排水分布

图源：深圳政府在线官网

再来看电。

在深圳，最醒目的可持续发展举措，无疑是正在建设中的深圳东部环保发电厂。它将能源与废弃物处理结合，同时也向市民展示环保发电的教育意义。这个发电厂是全国垃圾处理能力最高的电厂，也是全球最大的垃圾发电厂。全部建成之后，每天可以处理深圳 1/3 的生活垃圾。在这个圆形的环保发电厂的屋顶，将安装大约 44,000 平方米的太阳能板，让电厂在环保处理城市垃圾的同时，亦为城市提供可再生能源。

备受瞩目的深圳东部环保发电厂图源：shl

再聊聊 “人”。

深圳的发展崛起离不开 “人”，而这座城市也为它的塑造者们提供了诸多人文关怀。

3 月 18 日，深圳市住房保障署发布了一项针对本次新冠疫情的免租公告，在公告中免除了市本级公租房及人才住房 2020 年 2 月到 3 月两个月的租金。根据深圳市住房保障署公布的个人免租户名单，这项举措惠及 27,945 个人，相信对于落脚在深圳的年轻人会有很大的帮助。

深圳的人才房政策由来已久，根据国家统计局的数据，深圳 2018 年末的户籍人口总数为 454.7 万人，而当年常驻人口总数达到 1,302 万人。实际上，由于北上广深这些一线城市的人口流动过于频繁，根据人口移动大数据，深圳的常住人口数字可能还要更大。相比较土生土长的深圳人，绝大多数在深圳的都是外来人口。而随着深圳的发展，房价也水涨船高，让这部分人口能够拥有一个 “支付得起的家”，也是深圳留住人的重要策略。

早前的人才房更接近 “单位福利房”，而在 2019 年《深圳市人才住房建设和管理办法（征求意见稿）》中，明确人才房面向个人配租配售，非常亲民，给 “新深圳人” 扎根于此带来极大的便利。仍然以前海片区为例，就在《征求意见稿》发布之后不久，招商蛇口拿下 218 万平方米的地块，其中人才住房占到 28.4 万平方米，甚至超过了该地块商品房的面积。在代表城市未来的前海，这一举措更能彰显这座城市的诚意。此外，深圳特有的 “城中村”，早前被当作城市脏乱的代表，但从另一个角度看，它也是城市包容的象征。城中村给城市低收入者提供了容身之所，也给新移民入城提供了过渡。现在的深圳，更希望通过治理的方式让城中村焕发生机。现在深圳正在用 “综合整治” 的方式，把城中村建成干净、有序、和谐、安全的文明新村和幸福家园。

一个可持续的城市，除了在城市基础设施等物理条件上不断优化，也要从社会层面解决城市使用者的民生问题，使人们平等地享受医疗、住房、教育等权益。这一点在 LEED 城市与社区体系中也有所体现，LEED 主张建设面向未来的可持续城市，而其中社会公平是非常关键的一环，LEED 鼓励城市与社区应用社会基础设施以提供给人们更好的生活品质。

最后，我们看看城市的 “传承”。

民生福祉是一部分，深圳的人文还体现在他们对文化的传承上。尽管我们常说深圳是个年轻的城市，但是漫步在深圳城区，却时常能碰到一些古建筑，“新” 与 “旧” 的碰撞显得尤为抢眼。以位于深圳福田区的下沙村为例，在上世纪 90 年代对下沙进行规划时，拆除了一些老屋，但是祠堂和祖庙得已保存，尽管现在下沙村高楼环伺，房价飞升，祠堂仍保留在村子的中心地带。

对传统建筑的保护与传承和 LEED 不谋而合。在 LEED 体系中，也有对文化的保护、历史的传承的得分点。以 LEED BD+C 体系中的 “高优先级场地” 得分点为例，它在选址与交通板块中占据 2-3 分的分值。这一得分点要求项目如果选址在历史街区位置，那么项目需要进行填充式 / 嵌入式的开发。在 LEED 城市与社区中，无论是新规划与设计的城市 / 社区，还是既有城市 / 社区的更新，都在交通与土地利用这一板块中，对 “高优先级场地” 有明确的得分点，主要意图是保存历史建筑与场地。

深圳的未来会是什么样？

根据《深圳市可持续发展规划（2017—2030 年）》，深圳计划在 2030 年成为可持续发展的全球创新城市，到那时，深圳 PM2.5 年均浓度达到 15 微克 / 立方米以下，全社会研发投入占 GDP 比重达到 4.8%，高峰期间公共交通占机动化出行分担率达到 75%，居民人均可支配收入达到 10 万元，居民人均预期寿命达到 83.73 岁以上…… 这样的目标是未来可期的：它拥有领先的科技、强大的政策支持以及粤港澳大湾区建设为深圳提供的广阔空间。

03 “大湾区” 将成为下一个硅谷吗？

深圳同时又是 “粤港澳大湾区” 这一世界级的城市群的核心引擎之一。许多人把大湾区称作下一站硅谷，但依据麦肯锡的《中国的大湾区崛起》一文的观点，大家对大湾区的期待远不止于此。以深圳为首的城市群，通过基础建设将各个重要支点紧密连接在一起 —— 东莞至深圳 25 分钟可达、香港去广州则仅需半小时，让这片年轻活力、极富创新能力、教育水平高、人才聚集的区域，焕发出勃勃生机和无尽潜力。

5.6 万平方公里、7,100 万人口、9 个城市和 2 个特别行政区，以不足全国 5% 的人口创造出了 13% 的经济总量。大湾区中的五座城市都登上了 LEED 中国排名的前二十，总共占据了全国 25% 的 LEED 认证的绿色建筑的体量。

2019 年 2 月 18 日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路” 建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，并支持重大合作平台建设、成为高质量发展的典范。

其中共建宜居生活圈的概念，是以改善民生为重点，推进区域旅游完善生态建设和环境保护合作机制，建设绿色低碳湾区；重大合作平台的推进，包括了深圳前海、广州南沙、珠海横琴等重大粤港澳合作平台开发建设，充分发挥其在进一步深化改革、扩大开放、促进合作中的试验示范和引领带动作用，并复制推广成功经验。

2018 年 7 月，《粤港澳大湾区独角兽白皮书》正式发布，有 2 家 “超级独角兽” 企业、33 家 “独角兽” 企业上榜，其中 22 家分布在深圳。行业主要分布在：高端装备与智能硬件制造、互联网金融、互联网服务等。而根据 HKTDC Research 经贸研究 2019 年发布的数据表明，整个大湾区的独角兽企业已跃至 43 个。

大湾区是中国最受独角兽青睐的区域。根据普华永道的调研，独角兽企业对于创新生态系统尤为敏感，其自身发展与地方政策、人才和资本等创新要素的支持密不可分。而大湾区的一系列利好创新举措效应已经显现，成为独角兽 CEO 的业务拓展首选。

图表摘自《普华永道独角兽 CEO 调研 2019》系列报告：粤港澳大湾区独角兽：潜力无限未来可期

与之相匹配的是对于高效、节能、舒适的办公环境的要求与日俱增。大城市已经朝着建筑存量市场发展，所以越来越多建筑选择进行绿色焕新。近几年，广州在绿色建筑市场上呈现活跃的 “既有建筑” 绿色转型浪潮，比如广州越秀金融大厦、广州太古汇、广州国际金融中心都通过 LEED O+M: 既有建筑体系获得了认证。

值得注意的是，除了办公空间，多家知名企业也将绿色建筑应用在他们的工厂、物流中心。箭牌糖果 (中国) 有限公司永和工厂就在 2012 年获得 LEED BD+C: 新建建筑金级认证，而本地高新电子产品 “独角兽” 企业华星光电旗下的深圳 G11 项目，也在 2018 年获得 LEED BD+C: 新建建筑铂金级认证。位于佛山的高明乐歌物流园，在 2019 年获得了 LEED BD+C: 仓储和物流中心银级认证。

以独角兽为首的对于人才的求贤若渴，将会进一步提升整个大湾区对于树立 “宜居宜业” 品牌形象的紧迫需求。更舒适高效且管理完善的绿色办公环境，以及能够提升幸福指数和生活品质的住宅，乃至韧性、健康、可持续的宜居城市，都将成为大湾区的重点发展举措之一。

现在的大湾区也备受资本青睐，尤其是在国内绿色债券发行如火如荼的大背景下，越来越多的资本正在注入这个欣欣向荣的市场。许多开创型且负有责任感的房地产企业已经行动起来 —— 2018 年，新世界中国宣布发行首批绿色债券，所筹募的资金将用于新世界中国两个位于大湾区的绿色发展项目 —— 前海周大福金融大厦和新世界增城综合体项目。这两个项目代表着新世界在发展未来城市综合体上的绿色承诺，它们要将绿色空间、节能设计和材料结合起来。现在，这两个项目也已经申请了 LEED 认证，我们期待他们的最终表现。